La formule de calcul du poids des tubes/tubes en acier au carbone :
Il existe deux formules principales de calcul du poids pour les tubes en acier au carbone, l'une est calculée en fonction du diamètre extérieur, de l'épaisseur de paroi et de la longueur, et l'autre est calculée en fonction de la densité volumique.
1. Calculé en fonction du diamètre extérieur, de l'épaisseur de la paroi et de la longueur :
Poids du tube en acier au carbone (grammes)=π × (diamètre extérieur-épaisseur de paroi) × épaisseur de paroi × longueur × densité
Parmi eux, π≈3,1415926, et la densité est de 7,85 g/cm³.
2. Calcul basé sur la densité volumique :
Poids du tube en acier au carbone (grammes) {{0}} diamètre extérieur × diamètre extérieur × longueur × densité volumique × 0,02466
Parmi eux, la densité apparente est de 7,85 g/cm³ et 0,02466 est le facteur de conversion d'unité.
En raison de l'écart admissible de l'acier dans le processus de fabrication, le poids théorique calculé par la formule est quelque peu différent du poids réel, il n'est donc utilisé que comme référence pour l'estimation. Ceci est directement lié à la dimension de longueur, à la section transversale et à la tolérance dimensionnelle de l'acier.
Le poids réel de l'acier fait référence au poids obtenu par la pesée réelle (pondération) de l'acier, appelé poids réel.
Le poids réel est plus précis que le poids théorique.
Exemple de calcul du poids d'un tube en acier au carbone :
Par exemple, le poids d'un tube en acier au carbone d'un diamètre extérieur de 60 mm, d'une épaisseur de paroi de 4 mm et d'une longueur de 3 m est calculé comme suit :
1. Calculé en fonction du diamètre extérieur, de l'épaisseur de la paroi et de la longueur :
Le poids du tube en acier au carbone (grammes)=π×(60-4)×4×300×7,85 ≈ 223 149 grammes, soit environ 223,15 kilogrammes.
2. Calcul basé sur la densité volumique :
Poids du tube en acier au carbone (grammes) {{0}}×60×300×7,85×0,02466 ≈ 223 149 grammes, soit environ 223,15 kilogrammes.
Points à noter lors du calcul du poids des tubes en acier au carbone :
1. Lors du calcul, faites attention à l'unité des unités, telles que l'unité de longueur est le mètre, l'unité de densité est le g/centimètre cube, etc.
2. Lorsque vous effectuez des calculs, faites attention aux erreurs de contrôle. Par exemple, la précision des mesures du diamètre extérieur et de l'épaisseur de paroi doit être aussi élevée que possible pour éviter des résultats de calcul inexacts dus à l'accumulation d'erreurs.
3. Dans les applications pratiques, le poids des tubes en acier au carbone est également affecté par d'autres facteurs, tels que le soudage, la corrosion, l'usure des parois intérieures, etc., qui doivent être pris en compte de manière globale en fonction de conditions spécifiques.
Méthode de calcul du poids de l'acier :
(1) Poids brut : C'est la symétrie du « poids net », qui est le poids total de l'acier lui-même et des matériaux d'emballage.
L'entreprise de transport calcule le fret en fonction du poids brut. Toutefois, l'achat et la vente d'acier sont calculés au poids net.
(2) Poids net : C'est la symétrie du « poids brut ».
Le poids après soustraction du poids du matériau d’emballage du poids brut de l’acier, c’est-à-dire le poids réel, est appelé poids net.
Lors de l'achat et de la vente de produits sidérurgiques, il est généralement calculé au poids net.
(3) Tare : le poids du matériau d’emballage en acier, appelé tare.
(4) Poids tonne : unité de poids utilisée pour calculer les frais de transport en fonction du poids brut de l'acier.
L'unité de mesure légale est la tonne (1 000 kg), mais il existe également des tonnes longues (1 016,16 kg dans le système britannique) et des tonnes courtes (907,18 kg dans le système américain).
(5) Poids de facturation : également appelé « tonne de facturation » ou « tonne de fret ».
Le poids de l'acier pour lequel le service des transports facture le fret :
Différentes méthodes de transport ont des normes et méthodes de calcul différentes.
Comme pour le transport par véhicule ferroviaire, utilisez généralement la charge marquée du camion comme poids de facturation.
Pour le transport routier, le fret est facturé en fonction du tonnage du véhicule.
Pour les chargements inférieurs aux camions des chemins de fer et des autoroutes, le poids minimum facturable est basé sur le poids brut de plusieurs kilogrammes, et arrondi au chiffre supérieur s'il est insuffisant.
Applications des tubes en acier au carbone :
Les tubes en acier au carbone sont largement utilisés dans la construction, le pétrole, l'industrie chimique, les machines, les navires, l'automobile, l'aviation et bien d'autres domaines. Il se caractérise par une résistance élevée, une bonne résistance à la corrosion, d'excellentes performances de traitement, un poids léger, un faible coût, etc. Il joue un rôle important dans diverses industries.
