Un stabilisateur de forage est un équipement de fond de trou utilisé dans l'assemblage de fond de trou (BHA) d'un train de tiges. Il stabilise mécaniquement le BHA dans le trou de forage afin d'éviter les détournements accidentels, les vibrations et d'assurer la qualité du trou en cours de forage.
Il est composé d'un corps cylindrique creux et de lames stabilisatrices, toutes deux en acier à haute résistance. Les lames peuvent être droites ou en spirale et sont rechargées pour résister à l'usure.
Il existe principalement trois types de stabilisateurs de forage utilisés dans le champ pétrolier aujourd'hui.
1. Stabilisateur intégral , entièrement usiné dans une seule pièce d'acier. Ce type a tendance à être standard et largement utilisé.
2. Stabilisateur de manchon remplaçable , où les lames sont situées sur un manchon, qui est ensuite vissé sur le corps. Ce type peut être économique lorsqu'aucune installation de réparation n'est disponible à proximité du puits foré.
3. Stabilisateur de lames soudées , où les lames sont soudées sur le corps. Ce type n'est généralement pas conseillé sur les puits de pétrole en raison des risques de perte de pales, mais il est régulièrement utilisé lors du forage de puits d'eau ou sur des gisements de pétrole à faible coût.
Habituellement, 2 à 3 stabilisateurs sont installés dans le BHA, dont un juste au-dessus du foret (stabilisateur proche du foret) et un ou deux parmi les colliers de forage (stabilisateurs de cordes).
Les corps stabilisateurs de China Vigor sont fabriqués à partir d'acier allié AISI 4145H Mod, entièrement traité thermiquement à une dureté Brinell de 285-341, 52 joules min. La résistance aux chocs. Toutes les connexions sont laminées à froid et recouvertes de phosphate selon NS-1 si besoin. La goupille de rainure de soulagement des contraintes API et la boîte arrière d'alésage sont recouvertes d'un composé de filetage API Des protecteurs de filetage de bélière de levage aux deux extrémités sont disponibles sur demande.
Matériel
AISI 4145H MOD
Non magnétique
Face dure
Revêtement dur HF1000 avec carbure concassé
Revêtement dur HF2000 avec carbure concassé avec insert trapézoïdal
Revêtement dur HF3000 avec insert en carbure de tungstène dans un dépôt de pulvérisation de poudre
Revêtement dur HF4000 avec insert en carbure de tungstène
Revêtement dur HF5000 avec carbure de tungstène fondu dans la matrice de nickel chrome bore
Une fonction spéciale
Des pièces forgées de stabilisateur sont disponibles
Broche avec SRG, boîte avec alésage arrière
Laminé à froid et phosphaté
